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貝加萊ACOPOS插件模塊8AC125.60-1

更新時間:2021-01-28

簡要描述:

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材料編號:
8AC125.60-1型
說明:
安裝在ACOPOS伺服驅動器中的BiSS編碼器接口(模式C)
編碼器電源5 V
編碼器監測
ACOPOS插件模塊,BiSS/SSI SinCos/SSI接口

ACOPOS
智能伺服驅動器
利用ACOPOS系列伺服驅動器以較高的精度增加產量,加快生產周期并提高質量成為現實。

ACOPOSP3
影響力大,占用空間小
憑借ACOPOSP3,貝加萊為運動控制設定了新標準。該3軸伺服驅動器可以提供每升4安培的功率密度,這使它成為市場上高效的集成安全功能伺服驅動器。它還提供了的高動態精度,整個控制器的采樣時間僅50μs。
機器和系統制造商所面臨提高生產率和可用性方面的要求比以往任何時候都多。與此同時,降低生產設備制造成本的壓力也在不斷上升。貝加萊新一代伺服驅動器專為應對這些挑戰而設計。

ACOPOSmulti
模塊化驅動系統
貝加萊新一代驅動器可以為處理任意機械制造中的自動化任務提供一個通用的解決方案。“完美自動化”道路上新的里程碑。
ACOPOSmultiSafeMOTION逆變模塊
現有的貝加萊安全組件–X20SafeIO模塊、SafeLOGIC控制器和AutomationStudio中的SafeDESIGNER工具套件–是對帶集成安全技術的ACOPOSmultiSafeMOTION逆變模塊的有益補充。所有貝加萊“集成安全技術”產品都可以實現優化協同工作。從而在大限度節約成本的情況下實現高效而集成化的安全技術應用。
ACOPOSmultiSafeMOTION逆變模塊可以使用EnDat2.2和SinCos編碼器系統。
openSAFETY樹立技術標準
雖然有許多新的安全現場總線系統的實現方法,但是它們中的絕大多數都會會受到私有標準和較長響應時間的嚴重影響。貝加萊安全系統–包括其ACOPOSmotorSafeMOTION模塊在內–采用*不同的方法,它基于openSAFETY技術。這種方法是通過網絡直接啟用集成的安全功能如安全限速,而不必通過傳輸這類安全型信號來驅動。
信號通過安全數字量輸入和輸出采集,然后分配給相應的傳感器和執行機構–在這種情況中,驅動器通過安全CPU與集成安全功能的SafeLOGIC控制器相連。通過POWERLINK連接可以很容易地在SafeLOGIC和標準控制器之間為非安全相關程序創建盡可能的通信。
循環周期短
ACOPOSmultiSafeMOTION逆變模塊可以實現800μs的循環周期,同時滿足SIL3要求。
模塊化、可擴展的系統
由于并非所有驅動器和軸都是與安全相關的,因此ACOPOSmulti逆變模塊可帶或不帶集成安全功能(SafeMOTION)。這樣可以根據應用需要結合安全和非安全軸。
安全功能
由于ACOPOSmulti逆變模塊帶SafeMOTION功能,并且可以將此組件嵌入到貝加萊安全系統中,因此集成在驅動器中的以下安全功能符合EN61800-5-2標準。此外,SafeLOGIC還提供安全速度、安全位置和安全機器選項。這意味著可以根據應用需求結合安全功能。

ACOPOSremote
分布式驅動系統
能夠直接將驅動組件集成到機器中是模塊化機器制造的基本要求。貝加萊已經設計出ACOPOSremote分布式驅動系統來滿足這種要求,可以實現*優化的驅動解決方案。

ACOPOSmotor
電機安裝驅動系統
ACOPOSmulti一直保持高度模塊化,合乎邏輯的下一步是將逆變器和電機合并以創建8DIACOPOSmotor模塊,從而可以根據需要直接輸出功率。這使可配置的模塊可以輕松連接機電一體化設備。這還可以縮短交貨時間,騰出寶貴的占地空間并簡化調試。

貝加萊ACOPOS插件模塊8AC125.60-1,貝加萊伺服驅動器插入式模塊,貝加萊伺服驅動器卡件

貝加萊ACOPOS智能伺服驅動器
貝加萊伺服驅動器
8V1010.001-2
8V1010.00-2
8V1010.501-2
8V1010.50-2
8V1016.001-2
8V1016.00-2
8V1016.501-2
8V1016.50-2
8V1022.001-2
8V1022.00-2
8V1045.001-2
8V1045.00-2
8V1090.001-2
8V1090.00-2
8V1180.001-2
8V1180.00-2
8V128M.001-2
8V128M.00-2
8V1320.001-2
8V1320.00-2
8V1640.001-2
8V1640.00-2
貝加萊插入式模塊
8AC110.60-2
8AC110.60-3
8AC112.60-1
8AC114.60-2
8AC120.60-1
8AC121.60-1
8AC122.60-3
8AC122.60-4
8AC123.60-1
8AC125.60-1
8AC125.60-2
8AC125.61-2
8AC126.60-1
8AC130.60-1
8AC131.60-1
8AC140.60-2
8AC140.60-3
8AC140.61-2
8AC140.61-3
8AC141.60-2
8AC141.61-3

8LT扭矩電機
現代化機器概念要求高動態特性和高定位精度。貝加萊高扭矩電機以緊湊的結構提供高動態特性和高定位精度,當用戶在設計機器時可以為他們提供高度的靈活性。
8LT直驅扭矩電機
8LT系列直驅扭矩電機是專為需要高動態特性和定位精度以及緊湊型結構和輕量化應用而開發的的永磁電子換向同步電機。自冷卻或外部冷卻可供選擇。
8LT系列扭矩電機為用戶提供高靈活性-是實現機電一體化高效機器設計的理想基礎。
所有電機組件都是以節省維護的方式設計的。
該電機系列的特點是,結構相對緊湊,剛性較高,高動態特性以及低啟動扭矩。此外,外部冷卻還可以確保集中表面冷卻-電機不會造成周圍環境溫度上升。
8LT扭矩電機被設計成完整的電機。不像內裝電機,它們無需安裝軸承和編碼器。
貝加萊直驅扭矩電機為您的應用帶來的優勢:
易于安裝
安裝尺寸小
極易維護
低成本
高負載能力/峰值扭矩
可選空心軸
齒槽轉矩低,控制性能
可選帶功能安全的編碼器
當用作直接驅動時:輸電系統中沒有機械傳輸元件遭受磨損,因此輸電系統具有高可用性且無彈性
統一的連接技術,預接線電纜和嵌入式參數芯片實現動力傳輸系統的即插即用。接頭處可以旋轉,為接線提供了大的靈活性。
8LT三相同步電機所有相關的機械和電氣數據及信息都存儲于EnDat編碼器中。因此,對于用戶來說無需在伺服驅動上做任何設置。當編碼器和伺服驅動器相連時,上電后電機將會被自動識別。電機將額定參數和限制參數傳送至伺服驅動。驅動自動選擇能夠控制電機所要用到的電流限制參數和控制參數。用戶只要負責優化速度和位置控制參數。貝加萊AutomationStudioTM軟件中集成的調試環境為用戶提供支持。
另外,這還有助于使常規的維護更加簡便,電機更換時無需再花時間設置參數。
8LT三相同步電機帶冷卻類型/結構A是自冷卻并配有一個ISO輸出法蘭。電機必須安裝于冷卻表面(法蘭)。
8LT三相同步電機帶冷卻類型/結構J是基于冷卻類型A并且是液冷。與A型冷卻相比,液冷增加了70%的額定扭矩(MN),額定電流(IN),堵轉扭矩(M0)和堵轉電流(I0)。
8LT三相同步電機帶冷卻類型/結構Q是自冷卻并有一個帶盲孔的軸。電機必須安裝于冷卻表面(法蘭)。
8LT三相同步電機帶冷卻類型/結構S是基于冷卻類型Q并且是液冷。與AQ型冷卻相比,液冷增加了70%的額定扭矩(MN),額定電流(IN),堵轉扭矩(M0)和堵轉電流(I0)。
8LT三相同步電機有多達6種不同的長度。相同的法蘭尺寸有不同的額定功率。電機型號中的數字(d)表示不同的長度(3,4,5,6,7,8)。
8LT同步電機配有高分辨率的EnDat編碼器。還可以選用多圈編碼器。無需尋參過程或者附加測量系統便可運行。無電池的式編碼器免維護。
空心軸電機使用帶距離編碼參考點標志的EnDat2.2編碼器。
除8LTB/8LTK空心軸電機按逆時針方向旋轉之外,所有8LT電機均按順時針方向旋轉(從正面看軸時)。
8LT三相同步電機帶深溝球軸承,所有軸承兩端封閉并有油脂潤滑。軸承元件應避免受到振動和沖擊!不正確的操作會影響軸承的生命周期甚至造成軸承的損壞。
根據不同的冷卻類型和尺寸,8LT三相同步電機可以提供以下選項:
各種額定速度
有或無油封
有兩種不同的連接方向
額定速度在型號中以3個數字代碼(nnn)形式列出。其等于額定速度除以100,并在前面加一個零。例如,010對應1000rpm。如果額定速度小于100rpm,那么訂購代碼的“額定速度”部分的首字符為“A”,然后將額定速度直接列在后面。速度80rpm對應A08。
其它電機選件在電機型號中以2個數字代碼(ff)的形式列出。

貝加萊8LT扭矩電機
貝加萊冷卻類型/結構A
貝加萊尺寸9
8LTA93.ee003ffgg-0
8LTA93.ee005ffgg-0
8LTA93.ee010ffgg-0
8LTA94.ee003ffgg-0
8LTA94.ee005ffgg-0
8LTA94.ee010ffgg-0
8LTA95.ee003ffgg-0
8LTA95.ee005ffgg-0
8LTA95.ee010ffgg-0
8LTA96.ee003ffgg-0
8LTA96.ee005ffgg-0
8LTA96.ee010ffgg-0
8LTA97.ee003ffgg-0
8LTA97.ee005ffgg-0
8LTA97.ee010ffgg-0
貝加萊尺寸C
8LTAC3.ee001ffgg-0
8LTAC3.ee003ffgg-0
8LTAC3.ee005ffgg-0
8LTAC4.ee001ffgg-0
8LTAC4.ee003ffgg-0
8LTAC4.ee005ffgg-0
8LTAC5.ee001ffgg-0
8LTAC5.ee003ffgg-0
8LTAC5.ee005ffgg-0
8LTAC6.ee001ffgg-0
8LTAC6.ee003ffgg-0
8LTAC6.ee005ffgg-0
8LTAC7.ee001ffgg-0
8LTAC7.ee003ffgg-0
8LTAC7.ee005ffgg-0
8LTAC8.ee001ffgg-0
8LTAC8.ee003ffgg-0

自動化控制有半自動與全自動化,自動化控制是一種現代工業、農業、制造業等生產領域中機械電氣一體自動化集成控制技術和理論

自動化控制有半自動與全自動化;例如:機器、設備可以按照生產的要求和目的,進行自動化生產;全自動人只需要作為操作員,確定控制的要求和程序,不用直接參與生產過程的控制技術;半自動化控制要人通過設施、設備、機械、儀器或手工等勞動力的參與。

過程自動化
石油煉制和化工等工業中流體或粉體的化學處理的自動化控制。一般采用由檢測儀表、調節器和計算機等組成的過程控制系統,對加熱爐、精餾塔等設備或整個工廠進行優控制。采用的主要控制方式有反饋控制、前饋控制和優控制等。
機械制造自動化
這是機械化、電氣化與自動控制相結合的結果,處理的對象是離散工件。早期的機械制造自動化是采用機械或電氣部件的單機自動化或是簡單的自動生產線。由于電子計算機的應用,出現了數控機床、加工中心、機器人、計算機輔助設計、計算機輔助制造、自動化倉庫等。研制出適應多品種、小批量生產型式的柔性制造系統(FMS)。以柔性制造系統為基礎的自動化車間,加上信息管理、生產管理自動化,出現了采用計算機集成制造系統(CIMS)的工廠自動化控制系統。

自動控制能自動調節、檢測、加工的機器設備、儀表,按規定的程序或指令自動進行作業的技術措施。其目的在于增加產量、提高質量、降低成本和勞動強度、保障生產安全等。

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